Ang gi-refit nga bag-ong atubangan nga nawong, ang posisyon ug gilapdon managsama, walay pagbati sa paglapas, ang bag-ong estilo gamhanan.
Ang labing hinungdanon nga butang mao ang paggasto og gamay nga gasto aron makab-ot ang usa ka dako nga pagbag-o, ug ang pagbati sa pagmaneho sa usa ka bag-ong awto maayo kaayo!
Pagkahuman sa pagbag-o, ang bag-ong kilid nga nawong nasangkapan sa mga pedal sa aero, nga labi ka dali nga magsakay ug mogawas.Ang mga tigulang ug mga bata dali nga makasakay ug makasakay, ug ang asawa mahimong mas elegante!
Ang giusab nga likod nga nawong labi nga nagpauswag sa pagbati sa paglihok.Uban sa bilateral nga dobleng ikog nga tutunlan, kini puno sa pagdominar!
Ang giusab nga bag-ong Prado gipulihan sa usa ka mas dako nga baga nga striped grille, ug ang porma sa ilawom sa atubangan nga bumper mas agresibo ug ang porma nahimong mas dominante.
Ang pagbag-o sa porma sa ikog kasagaran anaa sa porma sa likod nga mga taillight, ug ang tambutso sa tambutso gidesinyo gihapon isip usa ka outlet.
Pagkahuman sa facelift, ang mga headlight dili labi ka sobra sa karon nga mga modelo.Ang tinubdan sa kahayag kay xenon nga tinubdan sa kahayag nga adunay lente, ug ang porma sa palibot sa fog lamp nahimong mas sporty.
Ang mga taillight usab gamay nga giusab.Ang doble nga C-shaped nga brake nga mga suga mas mailhan, ug kini usab gidayandayanan sa itom nga kahayag sa ilawom, nga sporty kaayo.
