Ang Toyota Alphard usa sa labing komportable ug kasaligan nga mga paagi sa pagdala sa usa ka dako nga pamilya o grupo sa mga higala.Mas mahal sila kaysa mga alternatibo apan takus kini.
Ang Body kit alang sa Alphard 2015-2017, aron mabag-o sa Alphard 2018-on, ang pinakabag-o nga istilo sa Alphard, usab, ang labing mahal nga modelo sa serye sa Alphard.
Ang Toyota Alphard mao ang nag-una nga linya sa mini-van sa brand. Ang “Vellfire” nga bersyon mas sporty ug mas agresibo nga istilo, nga gitumong sa mga batan-ong pumapalit.
Ang awto magsugod ug mohunong sa pagpindot sa buton;ang wala sa likod nga pultahan mahimong electrically operated gikan sa driver's seat.
Gibanabana sa RightCar nga kapin sa 14,000km nga pagdrayb sa usa ka tuig, ang Alphard mokantidad ug $2,600 sa gasolina.Nagtuo kami nga malaumon kana ug sa normal nga paggamit, kinahanglan ka magdahum nga mogasto pa.Ang 65-litro nga tangke sa gasolina nagkantidad og $130 aron mapuno sa $2 kada litro ug makadala kanimo hangtod sa 650km sa dili pa mosiga ang suga sa gasolina.
Ang Alphard anaa sa pinakabarato nga brand alang sa ACC levies ug mokantidad ug $76.92 sa usa ka tuig para sa lisensya.
Kini nga henerasyon nga Alphard magamit sa Trade Me gikan sa $20,000 hangtod $50,000.Ang labing mahal nga mga modelo mao kadtong gipahaum alang sa paggamit sa pagkabaldado o ubos nga mileage, nga adunay kapilian nga unom ka silindro nga mga bersyon.Model-for-modelo, ang Alphard mas mahal kay sa iyang pinakasuod nga kompetisyon, ang Nissan Elgrand, apan mas maayo usab ang bili niini.
